Главная 20 Авторемонт и тюнинг 20 Ремонт стартера в ВАЗ 2108 своими руками

Ремонт стартера в ВАЗ 2108 своими руками

Стартер автомобиля ВАЗ 2108 является самой часто ломающейся деталью. Поэтому важно уметь осуществить его ремонт и замену самостоятельно, не прибегая к услугам автосервисов, так будет значительно дешевле. Это несложное действие легко проделать следуя подробной инструкции.

Основная задача стартера состоит в том, чтобы преобразовать механическую энергию в электрическую в достаточном для запуска двигателя количестве.

Для запуска стартера достаточно нескольких секунд при условии хорошо заряженного аккумулятора.

Ремонт стартера в ВАЗ 2108 своими руками

Стартер ВАЗ 2108

Долгая работа стартеру противопоказана, но автолюбители очень так делают, особенно в условиях низкой температуры зимой. Такое использование является одной из самых распространенных причин поломки стартера ВАЗ 2108.

Самые часто случающиеся поломки это:

  • Реле не срабатывает и якорь не крутит;
  • Низкая скорость вращения якоря;
  • Не вращается коленвал;
  • Стартер продолжает работать, несмотря на то, что двигатель уже завелся.

Все эти неполадки требуют ремонта. Для проведения ремонтных работ потребуется снять, проверить и разобрать стартер автомобиля ВАЗ 2108.

Ремонт стартера в ВАЗ 2108 своими руками

  1. Установить автомобиль ВАЗ 2108 на смотровую яму, эстакаду или на домкрат;
  2. Поставить коробку передач на нейтральное положение;
  3. Снять щиток;
  4. Вытащить шланг из воздухосборника;
  5. Извлечь стартер.

Для того чтобы проверить обмотки понадобится прибор мультиметр.

  1. Поставьте деталь на торец, выводами обмоток направьте вверх;
  2. Один щуп прибора нужно приложить к плюсовой клемме, другой на болты стартера;
  3. Проверяем, крутит стартер или нет;
  4. Если крутит плохо, значит, не работает стартер;
  5. Если стартер работает хорошо, нужно проверить реле;
  6. Чтобы проверить реле, пропустите напряжение в 12 В на вывод, минус приложите к корпусу;
  7. Если омметр не показывает скачков напряжения на шкале, значит, реле нуждается в ремонте или замене. Разбирать реле ВАЗ 2108 нужно только в том случае, если ему требуется ремонт.

Проверьте поверхность коллектора и якорь, очистите их от загрязнений смоченной в спирте тряпочкой. Не нужно для этой цели использовать ацетон или другие сильные растворители. Сердечник и обойму тоже нужно протереть насухо и обработать небольшим количеством силиконовой смазки.

Подготовьте свободную рабочую поверхность и набор инструментов. Осмотрите стартер ВАЗ 2108 тщательно перед тем, как начать его разбирать. Отметьте провода, для того чтобы не перепутать их местами при сборке.

Ремонт стартера в ВАЗ 2108 своими руками

  1. Ключом на 10 отверните две гайки шпилек;
  2. Извлеките стартер и якорь со шпилек;
  3. Снимите центральную шестерню с вала якоря;
  4. Открутите два винта задней крышки;
  5. Снимите заднюю крышку;
  6. Извлеките щетки;
  7. Снимите якорь;
  8. Извлеките регулировочную шайбу из оси якоря;
  9. Снимите опору вала якоря;
  10. Извлеките планетарные шестерни привода;
  11. Извлеките привод;
  12. Отделите опору от рычага;
  13. Обоприте торцевой частью коронную шестерню на брусок из дерева;
  14. Расположите на ограничительном кольце ключ на 13 согласно инструкции;
  15. Ударами молоточка по ключу спрессуйте стопорное кольцо;
  16. Извлеките запорное кольцо;
  17. Выньте ограничительное кольцо хода шестерни привода;
  18. Извлеките привод в сборе;
  19. Разожмите стопорное кольцо щипцами;
  20. Снимите его;
  21. Извлеките шайбу и опору вала привода;
  22. Извлеките коронную шестерню планетарного редуктора с вала привода;
  23. Осмотрите коллектор и обмотки якоря (следов обугливания быть не должно);
  24. Царапины коллектора необходимо обработать мелкозернистой наждачной бумагой;
  25. Если якорь сильно обгорел или износился, его необходимо заменить на новый;
  26. Шейку вала тоже нужно обработать мелкозернистой наждачной бумагой при обнаружении задиров или наволакиваний материалов подшипников;
  27. Проведите контрольный замер обмотки якоря омметром на предмет обнаружения замыканий;
  28. Проверьте щетки на износ, при необходимости замените;
  29. Проведите сборку согласно инструкции, но в обратном порядке;
  30. Перед тем как установить щеткодержатели, нужно снять все пружины, а щетки задвинуть в направляющие.

Эта инструкция даст возможность как начинающим, так и опытным автолюбителям сэкономить деньги на услугах по ремонту и замене стартера.

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Автомобильный компрессор — какой лучше?

Как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин Поршневые компрессоры Мембранные (вибрационные) компрессоры Роторные компрессоры Характеристики компрессоров, на которые стоит обратить внимание В заключении Видео Внезапно ...

Как устранить течь масла из под клапанной крышки Шевроле Лачетти

Устраняем течь масла из под клапанной крышки на Шевроле Лачетти У некоторых автомобилей есть детские болезни, плавно переходящие в хронические, если производитель не отреагирует вовремя. ...

Что такое автозапуск двигателя автомобиля?

Автоматический запуск двигателя автомобиля — устройство, позволяющее управлять силовым агрегатом транспортного средства на расстоянии. Основное предназначение этого механизма – предварительный прогрев мотора, что особенно актуально ...

Банки, кредиты и займы

Перевод на газ седана Шевроле Малибу 8

Перевод седана Малибу с бензина на газ Расход газа Шевроле Малибу 8 после установки ГБО По данным расхода бензина 2 комплектаций Малибу 8 расчитаем расход ...